밀리리터 STD 810과 전기 역동학적 진동 교반기 시스템과 60068.2.27으로서의 국제전기기술위원회 / EN /
1) 더 높은 단계 굴대 동조 주파수로, 잘 설계된 동적 써클 골자.
2) 두 자기를 띤 회로, 자속누설 로우, 소형 구조와 합리적인 것.
3) 로커 로드 롤러베어링 일직선과 수입 향한 복합체 강성 향, 편심 하중량 내력.
4) 트러니언 차단 토대는 호르몬 사용, 모바일 편익의 설치에게 바쳤습니다.
5) 직접적으로 충전기와 인라인 할 수있는 에어 컨베이어와 연결하기 위해 링커를 적용하세요 .
6) 새로운 도관은 냉각 효과를 설계하고 강화합니다.
밀리리터 STD 810과 전기 역동학적 진동 교반기 시스템과 60068.2.27이지 상술로서의 국제전기기술위원회 / EN / :
| 고무 플라스틱 부분을 위한 수직 진동 중국 진동 내후성 챔버를 위한 상술 | |||||||||
| 모델 | 평가된 싸인 힘 (N) |
평가된 막힘 (N) | 주파수 범위 (Hz) |
평가된 가속 (m/s2) | 정격 속도 (m/s) | 평가된 치환 (p-p) 밀리미터 |
맥스. 로딩 (Kg) | 가동 코일 (Kg) | 가동 코일 (밀리미터)의 차원 |
| ES-3 | 3000 | 3000 | 3-3500 | 1000 | 1.6 | 25 | 100 | 3.5 | Φ150 |
| ES-3a | 3000 | 3000 | 3-3500 | 400 | 1.6 | 40 | 120 | 9 | Φ230 |
| ES-6 | 6000 | 6000 | 3-3500 | 1000 | 1.6 | 25 | 180 | 6.5 | Φ230 |
| ES-6a | 6000 | 6000 | 3-3500 | 1000 | 1.6 | 51 | 250 | 12 | Φ230 |
| ES-10 | 10000 | 10000 | 3-3000 | 1000 | 1.8 | 51 | 270 | 14 | Φ240 |
| ES-20 | 20000 | 20000 | 3-3000 | 1000 | 1.8 | 51 | 300 | 30 | Φ320 |
| ES-30 | 30000 | 30000 | 3-2800 | 1000 | 1.8 | 5l | 450 | 40 | Φ450 |
| ES-40 | 40000 | 40000 | 3-2800 | 1000 | 1.8 | 51 | 500 | 50 | Φ450 |
| ES-50 | 50000 | 50000 | 3-2700 | 1000 | 1.8 | 51 | 750 | 50 | Φ450 |
밀리리터 STD 810과 전기 역동학적 진동 교반기 체제와 60068.2.27 기능으로서의 국제전기기술위원회 / EN / :
1. 더 높은 단계 굴대 동조 주파수로, 잘 설계된 동적 써클 골자.
2. 두 자기를 띤 회로, 자속누설 로우, 소형 구조와 합리적인 것.
3. 로커 로드 롤러베어링 일직선과 수입 향한 복합체 강성 향, 편심 하중량 내력.
4. 트러니언 차단 토대는 호르몬 사용, 모바일 편익의 설치에게 바쳤습니다.
5. 진보 기술은 그것에게 높은 신뢰도의 동적 정치권을 확보하기 위해 시스템의 주변을 돌아다닙니다.
6. 새로운 도관은 냉각 효과를 설계하고 강화합니다.
7. 진동 테이블 능력을 올리는 정강성, 베어링 작은 풍선의 동강성이 저주파수 성능을 개선합니다.
수평선상 입지 특징 :
더 높은 가속과 작동 주파수를 실현하고,에게 전체 기계 벤치의 부하 용량과 성능을 향상시킵니다 작은 로딩 벤치 이내에.
수평선상 벤치와 진동 벤치는 설치하기 위해 편익을 완벽 구조로 적분형이고 조정됩니다.
경사 반대자와 선입견 로딩 반대자의 능력으로, 정압 트랙, 브이자 형상.
짜맞춘 오일 펌프, 좋은 구조와 쉬운 작동.
고무 플라스틱 부분을 위한 수직 진동 중국 진동 내후성 챔버는 가재도구, 전자 제품, 자동차 부속물과 기타를 위한 진동시험을 위해 완벽합니다.
고주파 진동 시험기는 밀리리터, ASTM, IEC, ISO, BS, JIS와 같은 검사 중인 표준을 충족시킬 수 있습니다.
그것은 그렇게 부분과 제품 검사의 다른 종류를 하기 위해 모든 종류의 추가적 테이블을 사용할 수 있고, 훌륭한 바이브레이션 전염가능성을 얻을 수 있는 고강도 방향 안내를 갖춘 큰 지름 가동 코일을 가지고 있습니다. 테스터들이 쉽게 진동시험과 지진 모의실험 테스트를 통합하면서, 교통부 모의실험 테스트를 포함하여 필요를 시험을 받는 적은 부분을 이행하기 위해 하 할 수 있습니다.
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