| 빈도 | 5Hz~ 3500Hz |
|---|---|
| 사용 | 시뮬레이션 진동시험 |
| 진동 방향 | Ｘ Ｙ Ｚ |
| 맥스. 속도 | 1.6m/s |
| 가동 코일 | 6.5kg |
| 싸인 힘 | 6000N |
|---|---|
| 가속 | 100g |
| 진동 방향 | 3 주축 |
| 시공 방법 | 증폭기 |
| 빈도 | 5~3500헤르츠 |
| 싸인 힘 | 3000N 내지 200000N |
|---|---|
| 진동 방향 | 수직 수평 |
| 속도 | 1.8m/s |
| 빈도 | 3~3500HZ |
| 가속 | 100g |
| 싸인 힘 | 3000N |
|---|---|
| 속도 | 1.6m/s |
| 진동 방향 | XYZ 주축 |
| 가속 | 100g |
| 빈도 | 3~3500HZ |
| 냉각 방법 | 공기 냉각 |
|---|---|
| 표준 | UL 1642 |
| 힘 | AC380V, 3상 5선 |
| 진동 방향 | 수직 수평진동 |
| 적용 | 배터리, 자동차 부품 |
| 기준에 맞다 | Jis D1601 |
|---|---|
| 원래 장소 | 광둥, 중국 |
| 힘 | 전자적입니다 |
| 적용 | 자동차 부품 |
| 진동 | 수직이고 수평선상입니다 |
| 싸인 힘 | 40000N |
|---|---|
| 속도 | 1.8 초당 미터 |
| 이동 | 100 밀리미터 |
| 빈도 | 3~3500HZ |
| 진동 방향 | 수직이고 수평선상입니다 |
| 정현 힘 | 30000N |
|---|---|
| 속도 | 2.0 m/s |
| 치환 | 75mm |
| 주파수 | 3~3500Hz |
| 적재 | 500 킬로그램 |
| 싸인 힘 | 6000N |
|---|---|
| 속도 | 1.6m/s |
| 치환 | 25 밀리미터 |
| 주파수 | 3~3500HZ |
| 로딩 | 180KG |
